Modificarea probei practice pentru permisul categoria B: decizie a Senatului
Senatul a adoptat miercuri, 2 septembrie, un proiect de lege care schimbă modul în care se desfăşoară proba practică pentru obţinerea permisului de conducere categoria B. Proiectul urmează să fie analizat de Camera Deputaților, care este forul decizional.
Ce presupune modificarea probei practice pentru permisul categoria B
În urma raportului comun al comisiilor de specialitate, a fost eliminată prevederea care ar fi introdus o probă separată, organizată în poligon. În schimb, verificarea aptitudinilor tehnice ale candidaţilor va rămâne integrată în proba practică desfăşurată pe drumurile publice.
- Proiectul a fost susţinut de 25 de senatori AUR, 6 de la PIR, 14 de la formaţiunea liberală, 23 de la partidul de guvernământ şi 4 senatori neafiliați.
- Au votat împotrivă 7 senatori ai unei formațiuni minoritare, 14 senatori dintr-un alt grup parlamentar s-au abţinut, la fel ca încă 2 senatori neafiliați.
Raportul comisiilor argumentează că forma iniţială propunea reintroducerea unei probe tehnice distincte în poligon, înaintea probei pe drumurile publice, însă analiza a scos în evidenţă dificultăţi administrative, logistice şi financiare legate de asigurarea unei astfel de infrastructuri la nivel naţional.
„Pentru obținerea permisului de conducere categoria B, în cadrul probei practice de conducere pe drumurile publice se verifică în mod obligatoriu aptitudinile candidatului privind efectuarea manevrelor tehnice de bază necesare pentru controlul și manevrarea în siguranță a autovehiculului.
„În cadrul probei practice, candidatul execută în mod obligatoriu manevre de deplasare în marșarier, întoarcere, parcare și oprire.
„Forma inițială a prezentei inițiative legislative propunea reintroducerea unei probe tehnice distincte în poligon, anterior probei de conducere pe drumurile publice. În cadrul procesului de analiză a inițiativei au fost însă evidențiate dificultățile administrative, logistice și financiare pe care le-ar putea presupune asigurarea infrastructurii necesare organizării unei asemenea probe la nivel național” se arată în raportul comun al Comisiei juridice și al Comisiei pentru apărare, ordine publică și siguranță națională.
Argumente pro şi contra verificării manevrelor în poligon
Iniţiatorii care susțineau reintroducerea probei în poligon arătau că aceasta ar fi putut creşte siguranţa rutieră printr-o evaluare tehnică mai riguroasă şi standardizată, reducând astfel riscul de accidente în primele luni de condus. În poligon ar fi urmat să fie testate manevre precum plecarea din rampă, întoarcerea în spaţiu limitat, mersul înapoi şi parcarea, iar detaliile ar fi fost stabilite prin regulament.
Invitat la un post de televiziune, Titi Aur, expert în conducere defensivă, a spus că „este nevoie de o astfel de probă pentru că, după cum vedem, șoferii noștri nu știu să manevreze mașina, pleacă nepregătiți de școala de șoferi.”
„Din păcate, instructorii sunt nevoiți acum să facă diferite manevre atât cât pot în circulație, deschise, câteodată chiar încurcând circulația, dar nu-și pot permite să le facă ca într-un poligon specializat”, adaugă expertul.
Parlamentarii care au renunţat la proba separată au motivat decizia prin costurile şi eforturile de infrastructură necesare; în consecinţă, manevrele tehnice vor fi evaluate direct în timpul probei pe drumurile publice.
