Parteneriat transatlantic pentru GNL: operatorul român analizează o investiție strategică
Un operator român de transport al gazelor naturale și un dezvoltator american de terminale pentru gaze naturale lichefiate au semnat un Memorandum de Înțelegere (MOU) prin care stabilesc cadrul pentru evaluarea unei posibile investiții de capital în proiectul american de export GNL.
Parteneriat transatlantic pentru GNL – ce prevede memorandumului
Documentul, semnat la sediul operatorului din București, include și un acord de confidențialitate care va guverna discuțiile viitoare. Părțile au convenit să exploreze, să structureze și să negocieze termenii unei eventuale intrări în capitalul dezvoltatorului terminalului din Statele Unite.
Dezvoltatorul pregătește un terminal în Port Fourchon, statul Louisiana, cu o capacitate planificată de aproximativ 25 de milioane de tone metrice de GNL pe an. Proiectul are ca obiectiv să sporească accesul la livrările americane de GNL către piețele internaționale.
Obiectivele colaborării în cadrul parteneriatului transatlantic pentru GNL
Invitația către operatorul român de a deveni acționar urmărește avantajele strategice ale unei astfel de participări, printre care asigurarea accesului pe termen lung la livrări de GNL și deținerea unei participații directe în compania care dezvoltă proiectul.
- Facilitarea tranzitului gazelor lichefiate din Statele Unite prin România către Republica Moldova și Ucraina;
- Extinderea ulterioră a livrărilor către piețele din Europa Centrală și de Vest;
- Diversificarea surselor de gaze naturale pentru România și pentru regiune.
Rolul Coridorului Vertical în securitatea energetică
Investițiile operatorului în infrastructura de transport și dezvoltarea Coridorului Vertical sunt văzute ca elemente cheie pentru diversificarea rutelor de aprovizionare, reducerea dependenței de anumite surse și consolidarea securității energetice a României, Republicii Moldova, Ucrainei și a regiunii Europei Centrale, de Est și de Sud-Est.
Inițiativa Coridorului Vertical, susținută de România încă din 2016, propune interconectarea sistemelor naționale de transport de gaze pentru a permite fluxuri bidirecționale și pentru a facilita accesul la GNL produs în Statele Unite.
Terminalul din Louisiana: capacitate și orizont
Terminalul planificat în Port Fourchon este proiectat pentru o capacitate de aproximativ 25 de milioane de tone metrice pe an, cu estimări care plasează primul transport comercial în jurul anului 2030. Proiectul va utiliza tehnologii și servicii provenind de la furnizori specializați în industria energiei, fiind conceput pentru a deschide rute suplimentare de livrare de GNL către piețele europene.
Memorandumul rămâne neangajant, iar pașii următori includ evaluări tehnice, financiare și juridice înainte ca orice decizie de investiție să fie adoptată.
