Finalizarea tronsonului esențial al Drumului Expres Craiova-Pitești se apropie

Lucrările pentru tronsonul 4 al Drumului Expres Craiova-Pitești, esențial pentru legătura cu autostrada A1, sunt aproape de finalizare. Ultimii 12 kilometri rămași deschid accesul pentru un traseu complet rapid între Craiova și Constanța, asigurând o deplasare eficientă pe o distanță de aproximativ 465 km.

Termenul deschiderii circulației și stadiul lucrărilor

Directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Cristian Pistol, a confirmat că sectorul în discuție va fi deschis traficului până la sfârșitul acestei luni. Echipele constructorului român UMB finalizează montarea parapetelor, aplicarea rosturilor de dilatație la structuri și marcarea carosabilului.

După inaugurarea acestui segment:

Traseul integral de 121 km va asigura o legătură rapidă între Craiova și Pitești.
Se va putea circula în regim de drum expres și pe rutele A1, A0 și A2, facilitând conexiunea până la Constanța.

Corectarea unor informații false și reacții ale publicului

Dezmințind zvonurile apărute pe rețelele sociale privind o deschidere anticipată, reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Craiova au subliniat că segmentul nu este încă deschis circulației. Anunțul oficial a generat reacții diverse din partea comunității, unele critice față de durata lucrărilor.

Câteva opinii ale utilizatorilor:

„Felicitări! A durat doar 6 ani să finalizați 120 km.”
„Termenele au tot fost amânate, iar acum ne apropiem de finalul lunii.”
„Montarea parapetelor de separare este necesară pentru siguranța traficului.”

De asemenea, acest drum expres reduce timpul de traseu între Oltenia și Dobrogea la aproximativ trei ore și jumătate, facilitând accesul rapid la litoral.

Importanța Drumului Expres Craiova-Pitești pentru infrastructura României

Acest drum expres este primul de acest tip construit în România, cu o importanță majoră susținută de Ford-Otosan Craiova, pentru îmbunătățirea legăturilor rutiere pe axa est-vest. Lucrările au început în 2019, marcate de prezența fostului lider Liviu Dragnea, însă au întâmpinat dificultăți și întreruperi. Tronsonul 1, cel mai dificil, a fost finalizat în 2024 de un alt constructor, după înlocuirea inițialului.