Creșterea prețurilor la carburanți atinge noi recorduri în România
Prețurile la pompă au urcat din nou și au atins niveluri record după mai multe scumpiri consecutive. În unele stații, benzina a depășit pragul de 9 lei pe litru, iar motorina standard s-a apropiat de 9,73 lei pe litru. Pe fondul tensiunilor geopolitice, motorina premium a ajuns în anumite locuri la aproximativ 10,30 lei pe litru.
Măsuri în discuție pentru a tempera creșterea prețurilor la carburanți
Autoritățile analizează mai multe scenarii menite să tempereze majorările. Potrivit unor surse media, una dintre opțiuni este introducerea unei accize flexibile, astfel încât prețul la pompă să rămână sub anumite praguri. De asemenea, se discută posibilitatea plafonării adaosului comercial aplicat de stațiile de alimentare.
Până acum au fost luate două măsuri de sprijin dedicate sectoarelor vulnerabile: agricultorii și transportatorii primesc un ajutor de 85 de bani pentru fiecare litru de combustibil consumat.
Reacția politică: apel la intervenție rapidă
Liderii politici cer intervenție rapidă din partea Executivului pentru a gestiona situația. Sorin Grindeanu a subliniat că după votarea bugetului trebuie găsite soluții imediate. El a afirmat: „Mă aștept ca după votarea bugetului, care se va întâmpla în câteva ore, Guvernul să se ocupe de acest lucru, atât din punct de vedere al Ministerului Energiei, cât și al Ministerului Agriculturii”.
Grindeanu a insistat că problema trebuie tratată cu prioritate: „De acum, prioritatea cred că trebuie să fie aceasta: prețul la motorină, prețul la benzină, tot ce ține de energie”. Totodată, el a cerut soluții urgente: „Mă aștept urgent să se vină cu o soluție. Eu încurajez Guvernul, chiar îl somez, ca în perioada următoare să se ocupe de acest lucru”.
Impact asupra consumatorilor: „Doare la portofel”
Creșterea accelerată a prețurilor se simte puternic în bugetele familiilor, iar șoferii descriu alimentarea drept tot mai dificil de suportat. Un conducător auto a spus: „Am căutat ceva mai ieftin, dar prețurile sunt tot mari. Ținând cont că statul beneficiază de o mare parte din preț, 60%, e jenant”.
Alți șoferi remarcă efectele în cheltuielile lunare: „Doare la portofel, dar n-avem ce face. Fac un plin, uneori două pe săptămână”. Unii iau în considerare chiar renunțarea la mașină dacă scumpirile continuă: „Dacă nu se intervine, e greu. Mă gândesc să-mi iau o bicicletă”.
Ce urmează?
- Posibila implementare a unei accize flexibile pentru stabilizarea prețului la pompă.
- Discuții privind plafonarea adaosului comercial practicat de stații.
- Continuarea sau extinderea măsurilor de sprijin pentru sectoarele vulnerabile, cum ar fi agricultură și transporturi.
