„Se respectă bunul simț”. Cum se aplică în prezent „regula fermoarului” pe șoselele din România

Implementarea „regulii fermoarului” în traficul românesc: cum va schimba circulația pe drumurile noastre

O inițiativă legislativă prevede introducerea obligatorie a „regulii fermoarului” în Codul Rutier, ce impune șoferilor să respecte cedarea alternativă a trecerii atunci când o bandă de circulație este restricționată, pentru a fluidiza traficul rapid și eficient.

Starea actuală a aplicării și experiențele șoferilor

Deși regula se aplică deja în anumite puncte, cum este zona de la capătul falezei din Galați, în prezent ea rămâne o recomandare. Drept urmare, conducătorii auto așteaptă uneori până la 30 de minute pentru a putea intra pe banda restricționată.

Purtătorul de cuvânt al Primăriei Galați, Petrica Pațilea, menționează că această măsură a fost însoțită de scăderea limitei de viteză de la 70 la 50 km/h, ceea ce a contribuit la o mai bună fluență a traficului în zonă.

Bunul simț, element esențial în respectarea regulii

Șoferii susțin că „regula fermoarului” se bazează pe bunul simț, mulți recunoscând că au cedat trecerea altora și au fost, la rândul lor, ajutați în trafic. Totuși, există și conducători care nu respectă această regulă, în special cei nefamiliarizați cu normele de circulație moderne.

Comparativ cu țări precum Germania, unde șoferii sunt obișnuiți să se sprijine reciproc, în România aplicarea regulii încă nu este uniformă și necesită consolidare legislativă și educație rutieră.

Legislația ce urmează să devină lege și sancțiunile propuse

Propunerea legislativă a trecut de Senat și este în procesul de aprobare în Camera Deputaților. Implementarea sa ar impune sancțiuni de până la 600 de lei pentru nerespectarea regulii fermoarului.

Mihai Botez, inițiatorul legii, declară: „Această măsură va ajuta la decongestionarea traficului și va institui un principiu fundamental de bun simț, pe care trebuie să-l promovăm și să-l înțelegem pe scară largă.”