Petroliere din flota fantomă, sancționate de SUA, surprinse în Canalul Mânecii
Ce se știe despre petrolierele din flota fantomă și mișcările lor
Două petroliere asociate „flotei fantomă” a Rusiei, aflate sub sancțiuni americane, au fost observate traversând Canalul Mânecii spre est, către apele rusești, la scurt timp după ce o altă navă din aceeași rețea a fost confiscată de forțele americane, cu sprijin britanic.
Vapoarele Aria și Tia au fost localizate la sud de coastele Marii Britanii, la o zi după intervenția asupra petrolierului Marinera, capturat în Atlantic într-o operațiune condusă de autoritățile americane cu asistență din partea forțelor din Regatul Unit. Mișcările celor două nave au reaprins speculațiile privind posibilitatea unor noi sechestrări ale unor nave considerate legate de Moscova.
Surse internaționale au relatat că cele două nave sub sancțiuni au navigat spre est prin Canalul Mânecii, orientându-se către porturi rusești. Una dintre acestea, Tia, și-a schimbat de mai multe ori numele și pavilioanele în trecut, fapt frecvent întâlnit în rândul navelor urmărite pentru evitarea sancțiunilor.
Oficialii de la Londra au justificat intervenția asupra Marinera nu doar pe motiv că nava folosea un pavilion fals, ci și din cauza faptului că făcea parte din „flota fantomă” a Rusiei, care transportă petrol în mod ilegal „pentru a finanța invazia ilegală a Ucrainei”.
Declarațiile autorităților britanice au alimentat așteptările că, posibil cu sprijin american, vor fi vizate și alte petroliere sancționate aflate în proximitatea apelor britanice. Întrebat despre prezența navelor sancționate, ministerul responsabil a refuzat să comenteze planuri de confiscare sau să ofere detalii în timp real despre traficul maritim monitorizat public.
Un purtător de cuvânt a reiterat mesajul oficial: „Secretarul Apărării a precizat ieri în Parlament că descurajarea, perturbarea și slăbirea flotei fantomă ruse reprezintă o prioritate pentru acest guvern”.
Detalii despre navele menționate
Tia (operând și sub numele Tiavan) era într-un voiaj din Turcia către un port din Golful Finlandei, în Rusia, cu sosire estimată la 13 ianuarie, potrivit unei publicații de specialitate. Sub denumirea Tia, nava a fost sancționată de autoritățile americane în 2024 pentru transport de țiței din Venezuela și a trecut ulterior prin mai multe schimbări de identitate, inclusiv numele Arcusat și Tiavan.
Aria, înregistrată sub pavilionul Barbadosului, a fost observată navigând între Plymouth și Jersey, îndreptându-se spre portul comercial Ust-Luga din estul Mării Baltice. Nava figurează pe lista de sancțiuni a autorităților americane și este legată de o mare companie de transport maritim cu conexiuni în Rusia.
Marinera (cunoscută anterior și ca Bella 1) a fost confiscată la nord-vest de Insulele Britanice, după ce a fost urmărită timp de aproximativ două săptămâni și jumătate din regiunea Caraibelor. Nava, care se îndrepta inițial spre Venezuela, a refuzat la început permisiunea pentru îmbarcarea autorităților de coastă într-o zonă apropiată Americii de Sud, apoi a traversat Atlanticul și și-a schimbat numele și pavilionul, inclusiv adoptând un pavilion rusesc, înainte de a fi interceptată de forțele americane.
Evenimentele recente subliniază vigilența crescută a autorităților occidentale în monitorizarea flotei de nave acuzate că facilitează transporturi care încalcă sancțiunile impuse și susțin financiar acțiunile militare ilegale.
