Progresul Remarcabil al Lotului 4 din Autostrada Sibiu-Pitești
Asociația Pro Infrastructură a anunțat recent o nouă verificare a lucrărilor pe lotul 4 al autostrăzii Sibiu-Pitești, unde se efectuează lucrări complexe la tunelul rutier, o activitate extrem de specializată, minuțioasă și riscantă, realizată etapizat, fără posibilitatea accelerării.
Construcția Tunelului: O Performanță Tehnică de Top
Constructorii de la Porr, cu echipe din aproximativ 14 țări, lucrează non-stop pentru a finaliza cei aproape 10 kilometri între Curtea de Argeș și Tigveni până în iulie 2026. Acest obiectiv este preconizat să fie terminat cu nouă luni înainte de termenul limită din martie 2027, fără prelungiri contractuale, conform reprezentanților Asociației Pro Infrastructură.
Etapele Lucrărilor și Detaliile Tehnice
Pe sensul spre Sibiu al tunelului, s-a încheiat jumătate din turnarea pereților-casetă, stratul final de beton vizibil șoferilor. Sub acest strat se află membrana hidroizolantă, urmată de o altă membrană de protecție anti-rupere, iar dedesubt betonul torcretat fixat cu ancore, aplicat direct pe terenul natural.
La ultima inspecție, echipa a observat armătura ultimei secțiuni de radier – fundația căii de rulare – fiind legată chiar în extremitatea nordică a galeriei. De asemenea, au fost identificate elemente esențiale, precum cele șase furtunuri robuste pentru protecția cablurilor sistemelor tehnologice și conducta de evacuare a apelor pluviale. Acestea sunt doar câteva dintre detaliile complexe care justifică durata de peste un an dintre finalizarea excavației și deschiderea traficului.
Tehnologii Moderne și Siguranță în Tunelul Autostrăzii
După finalizarea unui ciclu de turnare a pereților-casetă pe sensul spre Sibiu, cofrajul culisant este relocat pentru lucrări pe sensul celălalt, spre Curtea de Argeș. Această metodă precisă și laborioasă nu poate fi accelerată, motiv pentru care deschiderea circulației este estimată pentru vara anului viitor, cel târziu în iulie.
Rezultatul va fi un tunel ultramodern, dotat cu tehnologii întâlnite în cele mai avansate infrastructuri europene: iluminat automat cu intensitate progresivă pentru prevenirea orbiri șoferilor, sisteme eficiente de supraveghere video, ventilație performantă și instalații automatizate pentru stingerea incendiilor.
