Magnatul francez comandă un megaiaht de 145 de metri: un nou standard de lux pe mare
Un important om de afaceri francez, cunoscut pentru colecțiile sale de artă și pentru imperiul din industria bunurilor de lux, pregătește un nou megaiaht de 145 de metri, care ar urma să depășească ca dimensiuni și preț nava sa actuală de 100 de metri. Proiectul, construit de un șantier naval olandez de renume, este estimat la aproximativ 650 de milioane de dolari și promite facilități de lux și tehnologii avansate.
Ce va însemna acest megaiaht?
Potrivit informațiilor disponibile, noul vas va avea între 8 și 9 punți și un deplasament estimat la 10–12.000 de tone. Pe lângă spațiile obișnuite ale iahturilor de top — cinematograf, piscină, sală de sport și multiple atracții acvatice — proiectul ar include un centru spa de ultimă generație, cu saună, băi turcești și facilități precum crioterapia.
Capacitatea și echipajul vor fi, de asemenea, impresionante: se vorbește despre locuri pentru aproximativ 40 de invitați în configurația actuală și un echipaj care ar putea ajunge la circa 80 de persoane, pentru a asigura operarea fluentă a tuturor serviciilor la bord.
Design, sustenabilitate și dotări unice ale megaiahtului
Noul iaht va continua tendința recentă spre soluții mai prietenoase cu mediul: navele proprietarului anterior au folosit tehnologii hibride care permit funcționarea pe energie electrică pentru o parte semnificativă a timpului de navigație. Proiectul curent ar urma să păstreze sau să îmbunătățească aceste sisteme, combinând performanța cu eficiența energetică.
- Spații culturale: o mică sală de concerte concepută pentru pian și o galerie pentru o parte din colecția de artă a proprietarului.
- Wellness și relaxare: centru spa modern, zone dedicate recuperării și facilități pentru întreținerea fizică.
- Structură și tehnologie: design exterior elegant, interioare customizate și echipamente nautice de ultimă generație.
Proprietarul, care rămâne una dintre cele mai influente figuri din industria bunurilor de lux la nivel mondial, nu pare afectat de fluctuațiile recente ale averii sale: rămâne printre primii bogați ai planetei și își diversifică în continuare activele, inclusiv investițiile în ambarcațiuni excepționale.
Costuri de operare și active conexe
Pe lângă prețul estimat de achiziție, experții anticipează costuri anuale de operare semnificative pentru un astfel de megaiaht, estimate între 60 și 70 de milioane de dolari pe an. În paralel, colecția sa de artă și portofoliul auto privat rămân referințe în materie de bunuri de lux: valoarea picturilor și sculpturilor se ridică la sute de milioane de dolari, iar flotila de supermașini are un cost combinat de ordinul milioanelor de euro. De asemenea, interesul pentru sport și implicarea financiară în fotbal sau alte proiecte sportive reflectă strategia sa de investiții diversificate.
Detaliile exacte ale noii nave sunt încă păstrate în intimitate de către șantier și client, însă, având în vedere precedentul și reputația, este aproape sigur că acest megaiaht va atrage atenția publicului și a potențialilor cumpărători din întreaga lume.
