Noul tarif pentru bagajul de mână schimbă regulile zborurilor europene
Un mare grup aerian a anunțat că, începând din luna mai, va aplica un nou tarif pentru bagajul de mână, eliminând includerea gratuită a acestuia pe zborurile pe distanțe scurte și medii. Rezervările pentru noul tarif pot fi făcute din 28 aprilie, iar primele curse care îl aplică vor porni începând cu 19 mai.
Tariful de bază permite pasagerilor să ia la bord un singur obiect personal de dimensiuni reduse – de exemplu o geantă de laptop sau un rucsac – cu dimensiuni maxime de 40 × 30 × 15 cm. Orice bagaj suplimentar de cabină sau de cală va fi taxat separat, suma minimă anunțată fiind în jur de 15 euro.
De ce apar aceste modificări în noul tarif pentru bagajul de mână
Schimbarea face parte dintr-o tendință mai amplă din aviația europeană, unde operatorii fragmentează serviciile incluse în prețul biletului pentru a crește veniturile auxiliare – taxe pentru bagaje, selectarea locurilor sau îmbarcare prioritară. O publicație economică notează că obiectivul este majorarea acestor venituri complementare.
- Consecințe pentru pasageri: Compararea ofertelor devine mai dificilă dacă prețurile afișate nu includ costurile obligatorii pentru bagaje.
- Costuri adiționale: Călătorii care au nevoie de un bagaj de mână standard vor suporta taxe suplimentare la rezervare sau la aeroport.
- Flexibilitate versus transparență: Industria susține că modelul permite plăți doar pentru serviciile dorite, în timp ce criticii spun că reduce claritatea și drepturile consumatorilor.
Reacții și posibile măsuri pentru clarificare
O organizație europeană a consumatorilor avertizează că astfel de politici pot diminua transparența prețurilor și pot îngreuna compararea ofertelor. Aceasta susține că eliminarea bagajului de mână din tariful standard ridică întrebări legate de dreptul pasagerilor de a transporta gratuit un bagaj rezonabil la bord, având în vedere că acest serviciu era anterior inclus.
Organizația analizează posibile acțiuni menite să standardizeze regulile privind bagajele de cabină la nivel european, argumentând că pasagerii ar trebui să aibă un minim de servicii incluse, indiferent de operator.
De cealaltă parte, reprezentanții asociației companiilor aeriene susțin că acest model oferă mai multă flexibilitate și că alegerea unui bilet mai ieftin, fără bagaj inclus, reprezintă o opțiune voluntară a consumatorului, nu o diminuare a unor drepturi.
