Posibilă deschidere parțială a lotul 1 al Autostrăzii A0 Nord în această vară
Asociația Pro Infrastructură anunță că o porțiune din lotul 1 al Autostrăzii A0 Nord, lungă de 17,5 kilometri, ar putea fi deschisă traficului parțial în cursul verii. Secțiunea analizată se întinde de la Bâcu, în apropierea nodului cu A1, până în zona Corbeanca, lângă DN1.
Ce arată imaginile surprinse cu drona despre lotul 1 al Autostrăzii A0 Nord
Organizația a publicat imagini aeriene care surprind stadiul lucrărilor pe cei 17,5 km ai lotului 1. Conform observațiilor, lucrările la partea carosabilă și la finisaje avansează, iar cu condiții meteo favorabile și o mobilizare susținută, autoritățile ar putea permite accesul autoturismelor la sfârșitul lunii iunie sau cel târziu în prima jumătate a lunii iulie.
Declarația integrală transmisă de Asociația Pro Infrastructură include și următorul pasaj:
„A0 Nord, inaugurare parțială în iunie? Sâmbătă am dat o tură cu drona pe cei 17,5 kilometri ai lotului 1 al Autostrăzii A0 Nord, de la Bâcu în apropiere de nodul cu A1 până în Corbeanca lângă DN1. Chiar dacă Retter va rata promisiunea inițială cu deschiderea parțială în mai între DN1 și DN1A, cu vreme bună și mobilizare exemplară poate da drumul la trafic la sfârșit de iunie, cel târziu în prima jumătate a lunii iulie. Sunt doar două pasaje peste A0 care au turnată placa de suprabetonare. În rest, avem lucrări la sol care pot fi accelerate în etapele de așternere balast stabilizat și straturi de asfalt, cât și pe finisaje,”
se arată în mesajul publicat de Asociația Pro Infrastructură pe rețelele de socializare.
Îngrijorări legate de ritmul lucrărilor pe lotul 1 al Autostrăzii A0 Nord
Reprezentanții asociației își exprimă îngrijorarea față de „ritmul foarte slab” al unuia dintre constructorii implicați, firmă responsabilă doar de partea de drum pe tronsonul dintre A1 și DN1A. Problemele în ritmul de execuție pot întârzia finalizarea la termen convenit.
În mesajul transmis mai departe se menționează, printre altele, o situație financiară dificilă la nivelul partenerilor contractorului, aspect care crește riscul de intrare în proceduri de insolvență și, în consecință, poate complica reluarea normală a lucrărilor. Asociația subliniază că preluarea unei părți din contract de către celălalt partener ar putea fi o soluție, dar trebuie derulată rapid pentru a evita întârzieri greu de recuperat.
Citatul integru în care se explică aceste riscuri este menționat de reprezentanți și reia temerile privind potențialele consecințe financiare și organizatorice asupra proiectului.
Termene, contract și ce urmează pentru lotul 1 al Autostrăzii A0 Nord
Contractul pentru realizarea lotului 1 a fost semnat în 20.09.2023, cu ordin de începere la data de 16.10.2023. Contractul prevedea 12 luni pentru proiectare și 22 de luni pentru execuție. Având în vedere că autorizația de construire a fost emisă la 23.01.2025, termenul estimat de finalizare rămâne noiembrie 2026, dacă nu apar alte blocaje majore.
Conducerea lucrărilor și monitorizarea progresului rămân esențiale pentru ca lotul 1 al Autostrăzii A0 Nord să respecte termenele și să poată fi pus în funcțiune parțial în perioada anunțată.
