Secțiunea Margina-Holdea: stadiul lucrărilor pe autostrada Lugoj-Deva

Secțiunea Margina-Holdea a autostrăzii Lugoj-Deva, lungă de 9,13 km, a ajuns la un stadiu fizic al lucrărilor de 56%. „Secțiunea Margina – Holdea a autostrăzii Lugoj-Deva: pe cei 9,13 km ai șantierului stadiul fizic este de 56%! ”, a transmis un reprezentant al instituției responsabile pentru administrarea drumurilor.

Progres general și resurse pe șantier

Pe șantierul secțiunii lucrează o asociere de constructori care are mobilizați aproximativ 330 de muncitori și 85 de utilaje, ceea ce a dus la avansarea rapidă a lucrărilor în ultimele săptămâni.

Tunelul 1 – galerii finalizate la excavare și torcretare

Lucrările la Tunelul 1 au avansat semnificativ: excavațiile și operațiunile de torcretare au fost finalizate în ambele galerii – galeria de pe calea 2 are 415 m, iar cea de pe calea 1 are 367,5 m. Fundațiile boltei întoarse sunt finalizate pentru ambele galerii, iar hidroizolația a fost montată pe o lungime de 340 m în galeria de pe calea 2 și pe 324 m în galeria de pe calea 1.

Tunelul 2: excavări din opt direcții pentru accelerare

Excavațiile la Tunelul 2 continuă în ritm intens: în galeria de pe calea 2 au fost excavați 930 m din 1.985 m, iar în galeria de pe calea 1 s-au excavat 1.144 m din 1.825 m. „Pentru creșterea ritmului lucrărilor de excavație la Tunelul 2, constructorii vor deschide un nou acces în galeria de pe sensul Sibiu-Nădlac (calea 1) și vor lucra din 8 puncte”, a explicat un reprezentant al constructorilor.

Totodată, a fost finalizată platforma pe care va fi montată fabrica pentru producerea grinzilor necesare podurilor și viaductelor de pe traseu.

Finanțare, valoare contract și termen

Contractul pentru secțiunea Margina-Holdea are o valoare de 1,82 miliarde lei (fără TVA) și este finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Execuția lucrărilor este programată să se încheie în cursul acestui an.

„În momentul în care secțiunea Margina-Holdea va fi deschisă, se va putea circula neîntrerupt pe autostradă, de la Boița la Nădlac, pe o distanță de peste 360 km”, a subliniat un reprezentant al instituției responsabile.