Remorcher scufundat în Portul Midia: tragedie în larg și anchetă în curs
Remorcher scufundat în Portul Midia – ce se știe până acum
Un accident grav s-a petrecut miercuri, 18 martie 2026, în Portul Midia, când un remorcher sub pavilion românesc s-a scufundat în Dana 1. La bord se aflau cinci membri ai echipajului; autoritățile investighează în prezent starea supraviețuitorilor și circumstanțele producerii evenimentului.
UPDATE: Conform informațiilor comunicate ulterior, toți cei cinci membri ai echipajului aflați la bord au decedat. Marinarul scos din apă se afla în stop cardio-respirator și nu a putut fi resuscitat, iar ceilalți patru sunt considerați înecați.
Inițial s-a raportat că incidentul s-a petrecut în Dana 1, însă ancheta timpurie a poziționat locul scufundării la aproximativ 7 kilometri de țărm, în dreptul stațiunii din zona Mamaia Nord.
Unul dintre marinari a fost recuperat din apă și transportat la cheu pentru manevre de resuscitare. Alte patru persoane erau, la momentul raportării, declarate dispărute, existând suspiciunea că ar fi rămas captive în interiorul remorcherului.
Cum a fost posibilă scufundarea
Autoritățile au explicat că remorcherul participa la manevre de asistență în timpul descărcării unui petrolier la un terminal offshore tip „monoboy”. Incidentul a intervenit în timpul unei întoarceri bruște în jurul petrolierului, moment în care elicea s-a blocat și motorul a cedat, posibil din cauza uzurii, ceea ce a dus la pierderea stabilității și la răsturnare. Reprezentanții Căpităniei au menționat că motorul remorcherului a suferit avarii severe, ceea ce a agravat consecințele.
Operatorul terminalului a confirmat că evenimentul a fost înregistrat în jurul orei 08:40, că operațiunile de descărcare au fost oprite în siguranță și că nu există, momentan, riscuri suplimentare pentru instalație sau mediul înconjurător. Situația este gestionată în cooperare cu serviciile de urgență și autoritățile maritime competente.
Intervenția de urgență și căutările
Departamentul pentru Situații de Urgență a mobilizat rapid resurse pentru salvare și limitarea unui incident mai amplu. Echipele deplasate au inclus:
- 3 echipaje de intervenție terestră
- 1 echipaj de terapie intensivă mobilă
- elicopter pentru evacuare și supraveghere
- echipaj SMURD de tip B și autospecială de stingere
- ambarcațiune de intervenție și echipă de scafandri
Autoritățile au continuat căutările și eforturile de resuscitare, în paralel cu demersurile investigative pentru a stabili cauzele scufundării și soarta tuturor persoanelor implicate.
Ancheta și impactul asupra traficului portuar
Investigațiile oficiale au fost demarate de autoritățile maritime și portuare pentru a clarifica mecanica accidentului și eventualele nereguli tehnice sau procedurale. Serviciile de urgență și echipele medicale vor menține monitorizarea și asistența pentru toți cei afectați.
Portul Midia reprezintă un nod important pentru traficul maritim din România; astfel de incidente pot afecta atât siguranța navigației, cât și programul operațional al terminalelor.
Scurt istoric al remorcherului
Remorcherul implicat în accident a fost construit în 2006 la un șantier naval din Olanda și a avut de-a lungul anilor mai mulți proprietari și pavilioane. A operat în diverse regiuni maritime, inclusiv în Golful Persic, înainte de a fi adus în România în 2016 și înregistrat sub pavilion național. Detaliile istorice legate de denumiri și de managementul anterior au fost consemnate în arhivele specializate, dar nu influențează ancheta tehnică în curs.
